A Magyar Közlöny 128. számában került kihirdetésre az innovációs és technológiai miniszter 10/2018. (VIII. 21.) ITM rendelete az útdíj mértékéről és az útdíjköteles utakról szóló 25/2013. (V. 31.) NFM rendelet módosításáról. Az idén épített és átadott új utak, útszakaszok és csomópontok miatt a díjköteles úthálózaton több helyen is új elemi szakaszok bevezetésére, új szakaszhatárok kijelölésére és nyomvonal korrekcióra is sor került. A 2018. szeptember 1-jén hatályba lépő jogszabály - az alaprendelet rendelkezéseinek változatlanul hagyása mellett - kizárólag a hatályos útdíj-rendelet "A díjfizetési kötelezettséggel érintett utakat és az azokat alkotó útdíjköteles elemi útszakaszokat tartalmazó" 1. számú mellékletét módosította. A 2015. szeptember 15. óta alkalmazott díjtételek felülírásával megállapította a már 6880 km hosszú, 2462 díjfizetési kötelezettséggel érintett útszakasz használatért fizetendő, általános forgalmi adót is magába foglaló infrastruktúra díj alapját, melyet a jármű, járműszerelvény tengelyszámához (J2-J3-J4) rendelt díjkategóriákban rögzítettek. Itt hívjuk fel a figyelmet a megtett úttal arányos díjfizetési rendszer elemi útszakasz-változásainak nyomon követésére, melyek az úthasználati jogosultság miatt kiemelten az érintett útszakaszokon viszonylati jeggyel közlekedőket érintik.

A 21/2018. (VI. 29.) BM rendelet 2018. július elsejei hatállyal kibővítette a rendőrség szolgálati szabályzatáról szóló 30/2011. (IX. 22.) BM rendeletben rögzített közlekedésrendészeti intézkedéseit. Amennyiben bűncselekmény vagy szabálysértés, illetve a közúti közlekedéssel kapcsolatban kiszabható, közigazgatási bírsággal sújtandó szabályszegés gyanúja merül fel, az intézkedés alá vont jármű vezetőjét alkoholfogyasztás kimutatására alkalmas eszközzel ellenőrizni kell.

Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) tájékoztatása szerint 2018. október 31-ig a rendőrség célzott határforgalom-ellenőrzést végez a schengeni külső (magyar-horvát, magyar-román, magyar szerb és a magyar-ukrán) határátkelőhelyek ki- és belépő oldalán egyaránt. A 2016/399 EU rendelet 3. cikke szerinti - a határok forgalmának intenzitásához igazított - ellenőrzést a szabad mozgás uniós jogával rendelkező személyek jogainak, valamint a menekültek és a nemzetközi védelmet kérők jogainak sérelme nélkül minden személyre alkalmazni kell. Ennek értelmében tehát a fuvarozó és a személyszállító vállalkozások gépjárművezetői is számíthatnak ellenőrzésre.

Az egyes közlekedési tárgyú kormányrendeletek módosításáról szóló 111/2018. (VI. 25.) Korm. rendelet szerint a jármű üzemben tartójával szemben bírság ugyanazon járművel elkövetett, a TSM keretében végzett ellenőrzés alapján az első szabályszegéstől számított 8 órás időszakon belül megállapított szabályszegések miatt összesen egy alkalommal, a 8 órás időszakon belül a legmagasabb bírságösszeggel sújtható szabályszegés miatt szabható ki (a 8 órás időszak az első észlelt szabályszegéstől számított 8 óra elteltét követő első szabályszegés megállapított időpontjától indul újra). Az előbbi szabályok azonban 2018. július elsejétől már nem alkalmazhatóak, ha a jogsértés észlelését követően a közúti járművek közúti közlekedésben való részvételéhez előírt, megengedett legnagyobb össztömegre, tengelyterhelésre vonatkozó rendelkezésekkel összefüggő közigazgatási bírság kiszabására irányuló eljárásra okot adó szabályszegés megállapítására helyszíni ellenőrzés alapján kerül sor, vagy az ellenőrző szerv helyszíni ellenőrzés keretében jár el.

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) által közzétett adatok szerint a kőolaj hordónkénti átlagára – amely meghatározza az üzemanyagok jövedéki adójának július elsejétől hatályos mértékét – 74,74 dollár volt az április 1. és június 15. közötti időszakban. Az irányadó Brent átlagárra tekintettel a 2018. július 1-jétől 2018. szeptember 30-ig a kereskedelmi gázolaj jövedéki adójából visszaigényelhető rész továbbra is 7,00 Ft literenként. A következő időszakra (2018. negyedik negyedévre) vonatkozó adómérték meghatározása 2018. szeptember 22-ig várható.