A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kiadott tájékoztatása szerint a jogkövető fuvarozók versenyképességének megőrzése, illetve a közlekedésbiztonság céljából felállított és egyelőre 60 fővel működtetett speciális közúti ellenőrzési munkacsoport ellenőreinek tevékenysége egyaránt kiterjed a járművekre és a fuvarokmányokra, akik megkülönböztető jelzéssel ellátott, megállítási joggal felruházott gépkocsikkal igyekeznek kiszűrni a szabályellenesen működő fuvarozókat, személyszállítókat (autóbuszokat, helyközi útvonalon közlekedő taxikat).

A közlekedésbiztonság javítása, a közutak védelme és a tengelysúly vagy össztömeg tekintetében túlterhelt járművek közlekedésének visszaszorítása, ellenőrzésük hatékonyabbá tétele érdekében életre hívott Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer (TSM) projekt keretében az ország 89 pontján - az összes sávban együttesen 273 darab - mérőegység kialakítása és telepítése kezdődött meg. Az alapvetően tehergépjárművek tengelysúly-mérésére kialakított rendszer a járművek súlyát megállítás nélkül, menet közben méri. Fontos megjegyezni, hogy az ellenőrzéseket támogató hálózat mérőegységei telepítésének és működtetésének tengelye a transz-európai közlekedési folyosón (TEN-T) kerültek megjelölésre.

Az utóbbi idők óriászivatarai okán több médiában is megszólaltak az autós szakértők, mivel igen veszélyes lehet egy kényszerű autós „csónakázás”. A néha már katasztrófaszerű helyzeteket az úton közlekedők elkerülni nem tudják, és ha nincs mód félreállni és kivárni a vihar elmúlását, a vizek elfolyását, jó, ha megfogadják a következő tanácsokat.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) tájékoztatása szerint a kormányzat az elkövetkező 5 évben mintegy 2.500 milliárd forintot fordít a magyarországi közúti infrastruktúra bővítésére és fejlesztésére. A források felhasználásával valamennyi megyei jogú várost bekötik a gyorsforgalmi utak hálózatába, minden autópálya eléri majd az államhatárt, továbbá magas szintű útcsatlakozásokat létesítenek a kiemelt gazdasági térségek felé. Összesen mintegy 900 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út épül 2022-ig, a tervek szerint a három-, négy- és ötszámjegyű utak jelenlegi állapotának feljavítása is meg fog történni.

A közlekedésbiztonság növelése területén kifejtett rendőrségi tevékenység komplex fejlesztése (gyorsforgalmi úthálózaton, országos főúthálózaton, városi és egyéb úthálózaton) céljából létrehozott VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat által rögzített szabályszegéseket a Közlekedésbiztonsági Automatizált Feldolgozó és Információs Rendszer (KAFIR) fogadja és tárolja. A fix és a változtatható helyű Komplex Közlekedési Ellenőrzési Pontokon (KKEP) készített képfelvételeken található azonosító adatok egységes értelmezésére kiadott minta a www.police.hu/hirek-es-informaciok/a-veda-felvetelek-informaciotartalma linken található.